Іноземні ЗМІ, 29 листопада. Ціна на літій впала так само різко, як і зросла за останній рік, і, ймовірно, кінця цьому не видно.
Порівняльна ціна на матеріал для батареї в Китаї зараз знизилася приблизно на 80 відсотків від свого рекордного рівня в листопаді 2022 року. У той час літієві шахтарі отримували стрімкі прибутки, а автовиробники нарікали на різке зростання витрат.
Зараз різке падіння цін на літій у поєднанні з різким падінням цін на нікель і кобальт підштовхує ціни на акумулятори до найнижчого рівня за весь час, повідомляє BloombergNEF.
Принаймні протягом наступного року автовиробники, здається, зможуть усунути витрати на літій як головну проблему, оскільки ціни на літій зазнають тиску внаслідок нового раунду постачання. Зараз увага зосереджена на тому, наскільки ще має впасти ціна на нафту, перш ніж скорочення видобутку зможе зупинити цю тенденцію.
«Ціни залишаються значно вищими за рівень, необхідний для збалансування ринку», — писали аналітики Goldman Sachs Group Inc. у звіті на початку цього тижня.
Половина учасників ринку, опитаних BNEF, вважають, що наступного року ціни впадуть далі, тоді як лише 11% очікують їх зростання. Галузева консалтингова компанія Benchmark Mineral Intelligence вважає, що світовий ринок літію не повернеться до дефіциту до 2028 року.
Корекція ціни на літій була зумовлена швидким розширенням виробництва, особливо на шахтах з відносно низьким вмістом літію в Китаї, які здивували ринок своїм швидким зростанням. Для стабілізації цін може знадобитися повільніше розширення, якщо не повне скорочення виробництва.
Це вже починає відбуватися, оскільки ціни досягають рівня, який загрожує деяким дороговартісним проектам, заявив найбільший у світі видобуток літію Albemarle Corp.
Очевидно, що попит також є проблемою. Незважаючи на те, що світові продажі електромобілів все ще швидко зростають, вони ростуть не так швидко, як очікували багато представників галузі через економічну невизначеність у Китаї, зростання вартості позик та інфляцію серед споживачів в інших великих економіках.
Цей слабкий попит сіє хаос у всеохоплюючому ланцюжку постачання. Виробники електромобілів ведуть цінову війну, існує надлишок акумуляторів і надлишок матеріалів і компонентів для акумуляторів. Цього тижня ціни на нікель впали до найнижчої точки за більш ніж два роки.
Падіння літію здешевило деякі акції майнінгу. ETF Global X Lithium & Battery Tech зараз близький до найнижчого рівня з листопада 2020 року, тоді як ETF Sprott Lithium Miners коливається біля найнижчого рівня з моменту заснування в лютому.
Тим не менш, надлишок запасів літію є хорошою річчю для автовиробників, маржа яких скорочується. Він підтримує швидке зростання ємності акумулятора, необхідного для ширшого впровадження електромобілів, і дає виробникам простір для хитрості, щоб завоювати чутливих до ціни споживачів.
[Джерело - CKNews.com]
