Три проекти, що знаходяться на стадії будівництва, включають проект з видобутку ніобію та розкривних робіт, проект рехарактеризації хвостосховищ 1A1B і проект з вирубки лісів. Будівництво включає виїмку, завантаження та транспортування первинної руди, оксидної руди та хвостів, зрізання, транспортування та первинну обробку евкаліпту, а також дехарактеризацію двох покинутих хвостосховищ у лісових масивах.
У своєму виступі мер Каталонії Адібеліас підкреслив важливість співпраці між Китаєм і Бразилією. Він сказав, що інтеграція бразильської та китайської культур може створити багато можливостей. «Це партнерство може принести значні інвестиції в наші міста, створивши робочі місця та можливості з високою оплатою праці. Я не сумніваюся щодо здібностей та якості бразильського персоналу, але я хотів би підкреслити, що ми повинні вчитися у китайського працьовитого духу. Зближення сильних сторін Китаю та Пакистану принесе багато цінності для всіх», - сказав мер Каталонії АдібЕліас. Наприкінці церемонії всі учасники підписалися на прапорі.
Дотримуючись інструкцій щодо запуску від мера Каталонії Адіба по рації водія екскаватора бюро Китайської залізниці 10, водій керував екскаватором, щоб викопати першу жменьку ґрунту для бразильського ніобієвого проекту, першого інфраструктурного проекту Китайської залізниці в Бразилія була запущена. Концентрований запуск трьох проектів у бразильському ніобієвому руднику знаменує великий прорив для 10-го бюро китайської залізниці в його глибокому освоєнні бразильського ринку та прихильності до місцевого керівництва.
У майбутньому, в рамках співпраці між урядами Китаю та Бразилії, 10-те залізничне бюро Китаю братиме активну участь у будівництві бразильської інфраструктури та вивчатиме інтеграцію виробництва, транспортування та маркетингу для досягнення взаємовигідного розвитку для обох сторін , ми сприяли зусиллям державних підприємств (ДП) щодо відповіді на ініціативу «Один пояс, один шлях» і розширення виробничої співпраці між Китаєм і Пакистаном.
