Переваги використання титану порошкової металургії для автомобільної промисловості очевидні; цей матеріал може значно підвищити якість, зменшити споживання палива, підвищити ефективність роботи, покращити навколишнє середовище та зменшити шум. Зокрема, метод чистої форми або майже чистої форми є ефективним способом виробництва великої кількості автозапчастин за низькою ціною.
Вироби, виготовлені з титану, мають надзвичайні характеристики та привернули багато уваги завдяки високому відношенню міцності до ваги, високотемпературній міцності, високій стійкості до корозії та термічній стабільності. Тим не менш, титанова пластина та титановий стрижень зазвичай використовуються в морській та аерокосмічній промисловості. обмеження на використання титану широким загалом, насамперед у ціноутворенні продукції. Порошкова металургія На відміну від інших частин технології виробництва, титанові деталі виробляються за допомогою порошкової металургії, що можна віднести до традиційного лімітованого виробництва титану. Порошкова металургія не потребує вакуумно-дугового переплаву, електронно-променевого плавлення або плазмово-дугового плавлення, оскільки його можна формувати безпосередньо в будь-яку форму. Прокат або готова продукція також вимагає менше сировини, ніж виробництво деталей з більшою продуктивністю. Крім того, ця процедура може створювати деталі майже сітчастої форми, зменшити кількість відходів, які зазвичай є результатом створення звичайних деталей і компонентів, скоротити етапи процесу і збільшити вихід. Однак у порошковій металургії ще є певні проблеми, які потребують вирішення. Найважливішим з них є управління забрудненням, оскільки будь-яке забруднення робить метал непридатним для високоточних деталей. Титановий сплав порошкової металургії важко ввести в авіаційний сектор через високі структурні критерії, але його можна використовувати в цивільних галузях, де структурні стандарти менш суворі. Автомобільна промисловість є однією з них, і, швидше за все, це буде місце, де ця галузь широко використовуватиметься. Автомобільний бізнес є великим, і як тільки там будуть використовуватися титанові матеріали, кількість титану, що використовується там, значно перевищуватиме те, що зараз використовується в авіаційна та аерокосмічна промисловість.
Металургія частинок У високопродуктивних транспортних засобах титанові сплави в основному використовуються в двигуні та шасі. Наприклад, у системі двигуна замість клапанів, пружин клапанів і деталей стрижня використовується сталь із титанового сплаву та нержавіюча сталь; шасі в основному використовується як пружина, вихлопна система, напіввісь і різні кріплення, серед іншого. Японська компанія Toyota Auto Body Co. розробила технологію кування методом порошкової металургії, яка може значно скоротити витрати. Ця технологія дозволяє на 40 відсотків скоротити використання титанового клапана в двигунах транспортних засобів. Впускні дверцята випускного клапана виготовлені з композитних матеріалів із новим порошком сплаву, виготовленим із бориду як зміцнювача, включаючи обробку посилення TiB з об’ємною часткою приблизно 5 відсотків порошку. Матриця випускного клапана складається з Ti-6Al-4Sn-4Zn-1Mo-0.2Si-0.3O та композиту матеріал має відмінну стійкість до повзучості.
